ಕಾರ್ ಟಚ್ ಎಲ್ಸಿಡಿ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬೋರ್ಡ್
ವಿವರಗಳು
"ಪರಿಚಿತ" ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ HMI ಗಳಲ್ಲಿ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವುದು ಒಂದು ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಾರನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಹೊಸ ಸಂವಹನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಕಲಿಯುವ ಹೊರೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಕಾರಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಿಚಿತ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಬಳಕೆದಾರರ ಸಂವಹನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಕೆಲವು ಅರಿವಿನ ಹೊರೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾದ ಮತ್ತು ಮಾನವ-ಯಂತ್ರ ಇಂಟರ್‌ಫೇಸ್‌ನ ಬಳಕೆದಾರರ ಅನಿಸಿಕೆಗೆ ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಬಹುದು.
ಹ್ಯಾಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಶದ ಬಳಕೆಯು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ "ಸರಿಯಾದ" ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಬಳಕೆದಾರರು ಕಳೆಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಂಶೋಧನೆ ತೋರಿಸಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹ್ಯಾಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮಾನವನ ಸ್ವಾಭಾವಿಕ ಅರ್ಥವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೂಚನೆಗಳವರೆಗೆ ಸ್ಪರ್ಶದಿಂದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೇಗೆ ಕಲಿಯುವುದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಜನ್ಮಜಾತವಾಗಿದೆ. ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲ.
ಹ್ಯಾಪ್ಟಿಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ HMI ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು, ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸ್ಪರ್ಶ, ಸ್ಕೆಯುಮಾರ್ಫಿಕ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಮೊದಲಿನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂವಹನ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ - ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್, ಡಯಲ್ ಮತ್ತು ರೋಟರಿ ನಾಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಅನುಭವಿಸಲು ಅವರ ಸ್ಪರ್ಶದ ಅರ್ಥವನ್ನು ಬಳಸಿ.
ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿಂದ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾದ ಹೆಚ್ಚಿದ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಷ್ಠೆಯೊಂದಿಗೆ, ಹ್ಯಾಪ್ಟಿಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ವಾಲ್ಯೂಮ್ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಬಟನ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಅಥವಾ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ ಡಯಲ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಟೆಕಶ್ಚರ್‌ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಆಪಲ್, ಗೂಗಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್‌ಸಂಗ್ ಸ್ಕೀಯೊಮಾರ್ಫಿಸಮ್-ರೀತಿಯ ವಿಧಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಹ್ಯಾಪ್ಟಿಕ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ದೃಢೀಕರಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು, ಸ್ಲೈಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೋಲ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸೆಲೆಕ್ಟರ್‌ಗಳಂತಹ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ವರ್ಧಿಸಲು, ನೂರಾರು ಹತ್ತಾರು ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಆಹ್ಲಾದಕರ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರ ಸ್ನೇಹಿ ಅನುಭವ ಬಳಕೆದಾರರು.ಈ ಸ್ಪರ್ಶದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಕಾರ್ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಚಾಲಕನು ಅಗತ್ಯ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ಪರ್ಶ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಕಣ್ಣುಗಳು ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಕಣ್ಣುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟು ಗ್ಲಾನ್ಸ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 40% ಕಡಿತ ದೃಶ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಶ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ.ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹ್ಯಾಪ್ಟಿಕ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಗ್ಲಾನ್ಸ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 60% ಕಡಿತ.
